首先是明确车辆用途，如果常跑高速或赛道，直排能提升高转速马力，但中低转速扭力差。要是日常使用，就得考虑保留回压，比如 S 鼓、M 鼓能提升中低车速扭力。

　　管径配置也很关键。原厂引擎车子，管径加大比率在 10%到 15%之间效果好。排气量越大，改装幅度要增加。

　　排气类型选择，直通式适合追求速度，回压式适合日常驾驶，可变阀门式能结合两者优点。

　　安装和调校要专业，最好选能提供一站式服务的商家，还可能要做 ECU 调校。而且得遵守法律，不能因噪音或排放违法。

　　不同车型适配不同品牌和类型的排气管，欧美车适合 ABT，高德娱乐登录HKS 应用广泛。自然吸气适合高流量风格，涡轮增压选蘑菇和风箱。

　　汽车排气系统改装中段很重要，其通透程度影响排气和动力。常见改装手法有增加管径尺寸、缩短消音器等，原厂发动机管径加大百分比 10%至 15%最佳。

　　总之，选适合自己车型的排气管改装方案，要综合考虑用途、管径、材料、类型、品牌、安装调校和法律等因素。