路上跑的国产车，排气管越来越“夸张”——1.5T的发动机，愣是配上四出排气！

　　国产车爱用多排气管，首要原因就俩字：好看！就像男生穿西装要配领带，排气管一多，车子立马显得“运动范儿”十足。

　　尤其对1.5T这类小排量车型来说，四出排气能让车尾视觉更饱满，甚至营造出“钢炮”的错觉。

　　早年大排量豪车或性能车才用双出/四出排气，久而久之，消费者潜意识里把“多排气管”和“高动力”挂钩。

　　说白了，这就是一场“视觉营销”——你看那四根排气管，是不是瞬间觉得这车能“秒天秒地”？

　　多排气管能降低排气阻力，尤其在急加速或高转速时，废气量大，单根管容易“堵车”，多根管则分流更顺畅。

　　大排量车（如V6、V8）确实需要多排气管分担废气量，但小排量车硬凑四出排气，就像小孩穿大人鞋——步子迈大了容易扯着。

　　有些车企甚至用“假排气管”（纯装饰不排气）充数，这就有点“不讲武德”了。

　　毕竟发动机功率有限，废气量就那么点，多根管反而可能增加车重和风阻，抵消那点“省油红利”。

　　比如某国产SUV用四出排气+镀铬装饰，直接对标BBA设计，价格却只有三分之一。

　　车企通过多排气管设计，高德娱乐APP既能彰显技术实力，又能给消费者“用料扎实”的印象。

　　江南大学郑先锋的研究指出，激进外观能吸引90后、00后主力购车群体，而排气管数量正是“运动感”的核心标签之一。

　　各位车友，你们觉得国产车狂堆排气管是“审美升级”还是“打肿脸充胖子”？欢迎评论区聊聊！如果有关于排气管的疑问，也可以留言，学姐我随时解答！

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